自2008年我国首条高铁——京津城际高铁开通以来，截至2014年12月31日，中国高速铁路新增线路12条，总里程5569公里，设车站178座，总投资额达6060.41亿元。我国已经成为世界上高速铁路投产运营里程最长的国家。人们的出行习惯也随着高铁的不断延伸而改变。(2015年2月5日 中国广播网)
     高铁拉近里城市距离。比如2014年11月16日，开通运营的兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段，由5小时缩短至3小时左右。这对进一步改善西部地区特别是新疆各族人民的出行条件，优化交通旅游环境，对促进新疆经济社会发展和新丝绸之路经济带建设具有重要意义。在北京吃完早点，坐上高铁，不耽误吃晚饭就到达广州了，非常的方便。旅客对高铁的青睐程度这几年变化非常大，到春运期间，大家都愿意买高铁票，就是因为它舒适、快捷。
     高铁让人们出行更方便。中国高铁自开通运营以来，客流需求旺盛，运量持续增长。以京沪高铁为例，开通运营三年来，全线发送旅客已突破2.2亿人次，日均客运量从13万人次到今年上半年的27万人次。不仅是京沪高铁，就全国而言，高铁列车越来越受到出行者的青睐。2007年动车组投入运营至2013年，全路动车组列车累计发送旅客约21亿人次。
     高铁改变了春运的格局。从2014年12月10日全国铁路将实施新的列车运行图，全国铁路旅客列车开行总数将达到2673.5对，比调图前增加226.5对。现在凡是开行高铁的城市之间，春运的压力大大缓解，旅客的旅行计划更加从容，旅途时间进一步缩短，乘坐体验更加舒适。
      高铁改变了就业机会。高铁让沿线城市的发展机会变得越来越多。在此城生活、在彼城就业，对越来越多人成为可能。如此这般的“双城生活，同城效应”，在京津、广深、成渝等开行动车组的地方越来越普遍。
      高铁带动里旅游业的发展。高铁为人们提供了更多出行选择，进一步激发了沿线的旅游市场。新疆的旅游资源非常丰富，兰新高铁沿线的乌鲁木齐、吐鲁番、哈密都是闻名遐迩的旅游胜地。目前吐鲁番每年接待游客300万人次，预计动车开通后将在此基础上增加30%。当然，全国许多城市因为高铁，旅游业变得如此火爆。
       高铁降低了社会物流成本。随着高速铁路在综合交通运输体系中的作用持续增强，全社会人流、物流周转明显加快，成本有效降低，为改善企业经营效益、提高经济发展质量发挥了重要作用。
        世界里程最长中国高铁到底给我们带来什么？从上分析，不仅仅促进了工业时代提速发展，也带来了经济、旅游、就业、文化、产业、人文、国防建设，缩短城市空间、改变人们生活等等，好处、作用、意义是不言而喻。高速列车也提升了中国人的民族自豪感。就像说起手表想到“瑞士制造”，机器是“德国制造”，电子产品是“日本制造”，如今若说起高速列车，人们自然会想到“中国制造”。中国高铁不仅仅成为外交的“一张名片”，也为走出国门，走向世界成为一张“品牌”。
        速度带来激情、速度带来梦想、速度穿越时空、速度改变着世界。中国速度铿锵的节奏中变成明天的美好现实，改变着人类共同走向美好的新生活。