菜贱伤农，菜贵伤民。农产品生产销售正在这样的怪圈中循环。

从农民种菜到消费者买菜，要经过多少环节？又是哪些环节将蔬菜价格推至高位？

记者调查发现，菜价不断上涨主要缘于“最后一公里”，而其他环节只是起到推波助澜的作用。解决菜价上涨必须采取标本兼治的办法，因为其中存在深刻的体制性、政策性原因。否则，很可能只是“头痛医头、脚痛医脚”，随时会出现价格反弹。

冗长的流通环节

流通成本增加是推动蔬菜价格高企的长期因素，中国蔬菜在流通环节的成本是世界平均水平的2至3倍。农产品流通成本高，首先在于农产品从田间地头到百姓餐桌流通环节的冗长。而专家表示，最关键的“增长点”在“最后一公里”。

8月初，装好车的小王又开始了北京之行，这次他又是超载上路。核定10吨的货车，小王每次都是装上15吨再上路，“现在批发农产品没有过去挣钱了，各项成本都在上升，如果不超载只能是亏损。”来自内蒙古的商人小王告诉《中国企业报》记者。

小王最近在做批发葵花籽的买卖，从内蒙古批发葵花籽到北京新发地。他说，他以每斤3.5元到3.7元左右价格从当地农民手中收上来，经过装袋费、包装费、运输费等费用后，每斤葵花籽的价格已经是4.05元左右了。“而离北京越近，这价格也就涨得越高、越快。”

从内蒙古到北京，途经陕西、河北两省浙江农民信箱，共820公里左右。这一路过来，小王一共交了8次罚款，在内蒙古、陕西、河北分别交两次混世小农民，每次200元，进北京后，一次交200元，另一次也是最后一次交500元。“交了罚款就可以走了，所以每次都得超载上路，否则本都回不来。”

据了解，在北京一些零售市场，葵花籽每斤被卖到了8元到10元。

从3.5元陡然增到8元多，其中的差价哪来的？小王告诉记者，一直以来大家都以为这钱是在运输过程中涨起来的，其实不然。小王给记者讲了他和合伙人批发蔬菜生意的例子。

五六月份的时候小王批发过蔬菜，每天把菜从菜农手里收上来我是农民，然后运到北京，批给北京的二级批发商。批发菜椒，一斤1.2元左右收上来中国评论网，经过装袋、包装后运往北京。如果“把装袋费、包装费、运输费摊到菜上，一斤菜能合到两毛多钱”。也就是说，在到北京前，这些菜的成本已经达到了每斤1.5元左右。

当天傍晚，这批菜椒被运到北京大羊坊蔬菜批发市 (责任编辑：佚名)