铁路建设方面，截至８月底，已开工在建的３３３个项目中有９９个项目年度投资计划完成率低于５０％，涉及年度投资计划１７３７．２４亿元。已建成的扎兰屯至阿荣旗铁路货运专线闲置１９个月，１１．７５亿元投资未发挥效益。

　　水利建设方面，２９个省份２０１５年度重大农业节水工程中央投资１２４．３３亿元，截至７月底仅完成７．０８亿元；山西省发展改革委违规批复桑干河河道治理工程的可研报告，且山西省水利厅在项目初步设计未批复的情况下要求项目单位组织施工，损失１８６８．５９万元。

　　公路建设方面，４个省的７个国家高速公路网“断头路”因审批手续办理周期长、地方政府推动不力等尚未开工。如吉林至荒岗高速公路项目是国家高速公路网“第二横”（珲春―乌兰浩特）联络线的重要组成部分，截至７月底项目用地尚未启动征地拆迁工作，２０１４年末已到位的８．８３亿元资金有８．３５亿元闲置。

　　电力、通信方面，南方电网部分工程项目以及中国电信等３家电信运营商部分数据中心项目建设缓慢。

　　这次审计还抽查了２０１４年以前湖北等１７个省份上报发展改革委的４２个投资项目，发现新疆将军庙至安北铁路项目申请报告已上报超过１９个月，由于缺少国土、环评、节能、规划选址等材料不符合核准要求，但发展改革委一直既未审核同意，也未办理退回；８个项目超过９个月仍未予审批（核准）或退回，涉及计划投资２９１．４６亿元，其中商丘机场军民合用改扩建工程项目可行性研究报告审批办理时间已超过３年。