8月8日，新疆铁路实施年内第十次调图，其中最大的亮点是开行时速160公里“复兴号”动力集中动车组，今后，旅客出行将更加方便快捷。（8月8日　央视网）

党的十九大报告指出，“解决人民温饱问题、人民生活总体上达到小康水平这两个目标已提前实现。”，但同时又指出，“城乡区域发展和收入分配差距依然较大”。因此，不管在哪个城市，依然还有着众多人群，为让家人过上更美好生活而远离家乡。这些出外务工者们，除了希望收入更高一些外，对交通工具的快捷，也有着极高的期盼。

新疆地域辽阔，物产丰富，在古代，是丝绸之路的重要组成部分。当地有闻名海内外的葡萄、哈密瓜等水果，有天下闻名的珍贵玉石，还有许多其他丰富的矿产。如今，在建设小康社会的大目标下，在共同富裕并开创美好生活的大需求下，许多人怀揣着致富的期望到新疆地域“淘金”。这些人有的有资金，有的有人脉，有的有办法，他们带动着新疆与各地文化和经验上的交流，对进疆务工人员自身积累财富以及帮促新疆地域实现创业就业、脱贫致富都有重要意义。不过，新疆天山以南广大区域受恶劣的干旱、盐碱、沙尘、干热风、冰雹、洪水等自然条件影响，南疆许多地域生活水平还不够富裕。因此，当地许多老百姓都选择了外出务工改善家庭生活这条路。

从1984年开始，这里就开通了火车。出于南疆荒漠夹杂绿洲的独特地理环境，一直以来运营的都是扶贫类的“慢火车”。虽说南疆浩瀚的塔克拉玛干沙漠底下埋藏着储量可观的石油、天然气以及各种宝贵的矿产资源；沙漠周围的天山、喀喇昆仑山、阿尔金山同样蕴藏着丰富的煤炭、有色金属、黑色金属；塔里木盆地周边大大小小的绿洲，是中国最重要的优质棉生产基地以及特色林果基地；最偏远的和田更是以玉举世闻名。但漫长的旅途、薄弱的基础设施，给入疆投资者和出疆务工者都带来了诸多不便。

在党的十九大“实施区域协调发展战略”中，支持资源型地区经济转型发展，加快边疆发展是重要组成部分。近年来，铁路对西部的开发逐渐加大，构建了以兰新高铁为主干、南北疆铁路为两翼的快速交通网络，推出了“民族团结一家亲号”特快专列，“援疆旅游专列”等有针对性的列车，努力让“丝路”重放光彩。随着路网的不断延伸，此次新疆调图后，“复兴号”动力集中动车组正式驶入新疆。

有理由相信，更快捷、更舒适、更安全的“复兴号”，能大大降低进出新疆的成本，更好拉动当地旅馆业、餐饮业、商业和旅游基础设施的快速发展，为新“丝路”畅通提供有力臂助。