总有些不广为人知的“老铁”在为你的春运护航

每至寒冬，天空微亮时，豫晋交界的太行山区铁路隧道内，总会出现一群手持长杆、头戴探照灯的工人。他们每天至少步行10公里，穿梭在70余个隧道内，巡查着400余处涵洞内的渗水点，一旦发现隧道拱顶或侧壁上凝结了冰柱，立即持长杆将其打落。（1月24日央视新闻、大河网）
新闻中这群“打冰人”，可能很多人不明白其究竟是铁路的什么职业。不过说起“蜘蛛侠”，很多人眼前都会浮现出火车顶的线路上，那些攀爬的身影。这个我们不熟悉的“打冰人”和我们熟知的“蜘蛛侠”，其实都是铁路供电段接触网工的别称。
接触网工的工作内容具体有什么，我们并不需要知道。我们只需要知道的是，无论他们是翻山越岭，还是凌晨打冰，或是深夜“攀网”，都是为了使火车更稳定的将广大旅客送回家。我们也无需感激这个人群，这是他们的工作职责。但我们坐在温暖高速的列车上，满怀期望往家而去的时候，对这些愿意在任何天气下坚守岗位的铁路人，应该怀有敬意。
其实，像这样的铁路人还有很多。例如12306客服24小时不为人见的繁忙、车站售票窗口可目测的紧密、热天轨道上超高温的炙烤、餐点对接网上定购的紧迫、问询窗口滔滔不绝的释疑、偏僻防洪点默默的坚守、每日凌晨攀爬接触网的疲惫等等。正是诸多这样的“老铁”通力协作，才使得铁路这个交通工具，越来越被我们接受。
许多人说起铁路就会大大吐槽，比如“奇葩”验证码的12306、一根烟2000的动车罚单、众口难调的盒饭、屡禁不止的“黄牛党”等等。前段时间，合肥女性高铁“扒门”事件、宝鸡女子阻挡高铁关门事件和打电话要求高铁晚开事件，给临近春运的铁路更添一把火。铁路或许委屈，但旅客自有其不满的理由。且不论是公有理还是婆有理，是有心指责还是无心调侃，如今春运将近，人潮开始涌动，寒潮已然袭来，之前不管是抱怨也好埋怨也罢，是笑骂还是吐槽，选择坐火车出行的，应该都是肯定铁路作用的，相信其得到的也都会是“安全、稳定”的旅途体验。
不单单是铁路职工，在这个时间段，那些凌晨清扫卫生的环卫工人，那些深夜不休的青年志愿者，那些寒风大雪中伫立的交通警察等等，还有许许多多的人都在用更多辛劳，为我们即将到来的春运，默默保驾护航。笔者衷心期望，在这个相当于让非洲、欧洲、美洲、大洋洲的总人口搬一次家的大潮流中，大家都能以更理解的态度，对待那些为我们归家保驾护航的工作者们。（文/ (责任编辑：佚名)