专访北汽股份有限公司副总裁董海洋

相比国内其他微客品牌，北汽微客品牌威旺的出生有些姗姗来迟。尽管如此中国评论网，北汽高层对威旺品牌充满信心，并相信在不太长的时间内将会占据微客市场10%的份额。那么，北汽威旺的优势在哪？未来会采取哪些营销策略去实现这一目标？3月29日，在北汽微客品牌暨产品发布仪式上，本报记者专访了北汽股份有限公司副总裁董海洋先生。

把握战略机会

华西都市报：微客市场高度竞争，垄断程度也很高，目前长安、东风、通用等几大品牌几乎占据了市场90%以上的份额。在这样的市场环境下，您认为北汽在微客市场的成功率有多高？

董海洋：北汽集团的最高追求就是“行者有其车”。北汽是产品线非常全面的集团，我们高端有北奔这样的豪华车，普通轿车有北京现代，商用车有福田，此外还有重卡、轻卡的产品线。但对于交叉性品牌河北大学，就是微型客车或者微型货车来说，此前一直是空白。所以需要把市场填补一下，尤其在强调民生、三农的社会大背景下，微客可以说是中国的

民生车。作为北汽来说，向农村转移也是一个战略机会。

四川是重点市场

华西都市报：威旺306区域市场重点放在哪里？四川会有多少家经销商？

董海洋：微客跟轿车不一样，目标客户群、网络商业业态形式都不一样河北三农化工，我们现在想独立开发一套围绕威旺品牌的渠道。结合阶段特性，北汽微客区域重点市场首先会放在湖南、四川、山东、河南、河北、北京等地，其中湖南、四川是首发地三农致富网，这些微客潜力消费巨大的市场，都是我们的区域重点市 (责任编辑：佚名)